Железножорожная транспортировка груза

Железнодорожный транспорт

Железнодорожный транспорт является не только надежным и безопасным, но также более выгодным, чем другие транспортные операции. Железнодорожный транспорт зачастую является наиболее разумным решением за пределами ЕС. Спектр нашей деятельности охватывает как внутренние маршруты, так и международные ЖД перевозки грузов, в особенности в страны Азии, такие как Азербайджан, Казахстан, Армения и другие. Используя консолидацию различных грузов на наших складах и объединяя несколько видов транспорта, мы легко доставим груз в любое место назначения. Кроме того, поскольку таможенное оформление происходит во время поездки, мы экономим время на пограничных переходах.

Dzelzceļa transporta priekšrocības ir

augsta caurlaidspēja un transporta jaudu;
transportēšana nav atkarīga no gadalaika, dienas un laika apstākļiem;
augsta satiksmes regularitāte;
relatīvi zemi tarifi, īpaši, ja runa iet par kravas transportēšanu lielos attālumos;

Kravu vagonu parks sastāv no universāla aprīkojuma (sedzvagoni, platformas, pusvagoni), specializētā aprīkojuma (cisternas, izotermiskie, u.c.) un īpaša veida vagoniem:

universālos vagonos var pārvadāt visa veida kravas;
īpašos, tikai tās kravas, kurām tie ir paredzēti;
speciālajos vagonos tikai tās kravas, kuras paredzētas šai grupai.

Dzelzceļa kravu pārvadājumus veic ar dažādiem ritošiem sastāviem. Atkarībā no kravas rakstura, virsbūves konstrukcijas, iekraušanas un izkraušanas veidiem, kā arī kravu saglabāšanas nodrošināšanas var izdalīt: segtie vagoni, pusvagoni, platformas, cisternas, vagoni – pašizgāzēji, bunkura tipa vagoni un refrižeratora vagoni.

Dzelzceļa kravu pārvadājumos izmanto kravu vagonus.

Kravu vagonu veidi

Dzelzceļa vagoni

001

"Hopper" vagons

Грузоподъемность, т
~70
Объем, м3
~83
Длина, мм
~13200
Ширина, мм
~3220
Высота, мм
~5018

Хоппер — саморазгружающийся бункерный грузовой вагон для перевозки массовых сыпучих грузов: угля, руды, цемента, зерна, балласта. Кузов имеет форму воронки, в нижней части расположены люки (по-английски - «хопперы»), через которые груз высыпается при разгрузке под действием силы тяжести, что способствует быстрой разгрузке.

Модели вагонов:

Хоппер 10-475;
Хопер 11-217;
Хопер 11-715;
Хопер 11-739;
Хопер 11-740;
Всего моделей (48).

002

Вагон "Бункер"

Вагон бункерного типа — крытый грузовой вагон для перевозки грузов (сыпучих: мука, зерно, цемент, негашёная известь, щебень, неагрессивных нефтепродуктов: вязкий нефтебитум и нефтяной кокс), снабженный бункером — ёмкостью для груза и бункерным устройством, позволяющим загружать и разгружать груз без ориентирования — «навалом».

Модели вагонов:

Бункер 15-Б862;
Бункер 17-4020;
Бункер 17-431;
Бункер 17-486;
Бункер 17-494;
Всего моделей (10).

003

Cisterna

Грузоподъемность, т
~67
Объем, м3
~83
Длина, мм
~10800
Ширина, мм
~3260
Высота, мм
~4636

Вагон-цистерна — вид подвижного состава железных дорог. Цистерны предназначены для перевозки жидкостей: нефти и продуктов её переработки, химически-активных и агрессивных жидких веществ (кислоты, щёлочи и др. сложные вещества), сжиженного газа (пропан-бутан, кислород), воды, молока (молоковоз), патоки. Вагоны-цистерны используются также для перевозки муки (муковоз) и цемента.

004

Вагон "Думпкар"

Думпкар — грузовой вагон для перевозки и автоматизированной выгрузки вскрышных пород, угольно-рудных грузов, грунта, песка, щебня и других подобных грузов.

Модели вагонов:

Думпкар 19-Д001;
Думпкар 31-634;
Думпкар 31-638;
Думпкар 31-656;
Думпкар 31-661;
Всего моделей (21).

005

Вагон "Платформа"

Транспортёр — специальный грузовой вагон, предназначенный для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов (трансформаторы большой мощности, части гидравлических турбин, статоры и роторы генераторов, колонны, станины), которые по своим размерам и (или) массе не могут быть перевезены в других вагонах.

Модели вагонов:

Транспортер 14-135;
Транспортер 14-6046;
Транспортер 14-6048;
Транспортер 14-6049;
Транспортер 14-6054;
Всего моделей (49).

006

Вагон "Рефрижераторный"

Рефрижераторный вагон — универсальный крытый вагон для перевозки скоропортящихся грузов, длительное хранение которых возможно только при пониженных температурах (часто при ниже 0°C). Для соблюдения условий, при которых груз не подвергается воздействию физико-химических и биогенных факторов снабжён холодильной подсистемой.

Модели вагонов:

Рефрижератор 16-370;
Рефрижератор 16-380;
Всего моделей (2).

007

Полувагон

Плувагон — грузовой вагон открытого типа, предназначенный для перевозки длинномерных, штучных грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных воздействий.

Модели вагонов:

Полувагон 11-Н003;
Полувагон 12-100;
Полувагон 12-1000;
Полувагон 12-119;
Полувагон 12-124;
Всего моделей (83).

008

Крытый вагон

Крытый вагон — тип грузового вагона, закрытый со всех сторон. Предназначен для обеспечения сохранности перевозимого груза в неблагоприятных метеоусловиях, защиты от кражи и механических повреждений.

Модели вагонов:

Крытый 10-475;
Крытый 11-066-04;
Крытый 11-240;
Крытый 11-240-01;
Крытый 11-246;
Всего моделей (26).